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澎湃新闻记者 杨漾 实习生 李强5月22日，中国首辆火星车“祝融号”安全驶离着陆平台，到达火星表面，开始巡视探测。火星表面地形复杂，“祝融号”火星车如何准确传递运动指令，进而灵活行走、“爬坡下坎”？这一切离不开火星车移动分系统核心传动部件——悬架减速自锁装置的支持。没有它，火星车就如断线的风筝。这次...
澎湃新闻记者 杨漾 实习生 李强5月22日，中国首辆火星车“祝融号”安全驶离着陆平台，到达火星表面，开始巡视探测。火星表面地形复杂，“祝融号”火星车如何准确传递运动指令，进而灵活行走、“爬坡下坎”？这一切离不开火星车移动分系统核心传动部件——悬架减速自锁装置的支持。没有它，火星车就如断线的风筝。这次...