荣威RX8定位一台国产品牌中大型SUV，那么这台车的竞品车型就会像长安CS95或者奔腾T99等这些车，通过笔者的几天驾驶下来，简单分享一下这台车的表现究竟如何吧。
荣威RX8车身尺寸分别为：车身长度为4923mm，车身宽度为1930mm，车身高度为1840mm，轴距为2850mm。车头部分首先映入眼帘的是由5根镀铬饰条装饰出来的前中网，中间镶嵌着荣威车标，贯穿着LED大灯组，最下方是八字形的进气格栅，整个车头看起来还是很有设计感的。然后来到车身侧面我们看到一条腰线从车头贯穿到车尾，下方采用金属迎宾踏板设计与19英寸轮毂搭配起来毫无违和感。最后来到车尾首先一个“”小鸭尾“”设计中间镶嵌着高位刹车灯，下方是字母车标一根镀铬饰条与两侧尾灯相连，最下方采用双边共双出的排气，整个车尾看起来比较的大气。
荣威RX8内饰部分中控台上方为软质材料包裹，往下仪表台部分采用一块的非全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘，整个握感还比较细腻。中间采用大面积皮质带缝线包裹镶嵌着一块10.1英寸的中控大屏，显示效果不错。下方使用木纹板做点缀，就这个内饰看起来还是比较豪华的。
荣威RX8座椅材质方面采用仿皮座椅，这套座椅整体比较宽大而且填充也足够软，坐起来也比较舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（笔者身高173cm，体重53kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间1拳零4指。接下来我们保持前排座椅位置不变，把第二排座椅腿部空间调整到正好1拳，然后直接进入大家最关心的第三排，第三排腿部空间1拳零3指，头部空间1拳整。
荣威RX8搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台6AT变速器，最大功率163kW（222Ps），峰值扭矩360N·m。笔者实测这台车就日常代步而言动力完全够用了，2.0T的发动机动力表现比较不错，但是这台6AT变速器的挡位稍微有点少了。底盘悬架方面采用前双叉臂后整体桥式非独立悬挂，整体调教偏越野，市区内代步舒适性表现一般。隔音静谧性方面表现不错，与同级别车型相比它的隔音静谧性算好的。燃油经济性方面，我们依旧在太原市区内快速路和市内拥堵路段五五开的路况之下，实测百公里油耗为10.6L。保养层面这台车保养周期为每7500km或6个月以先到为准保养一次，小保养一次的费用在760元。
荣威RX8 2019款 30T 两驱超群旗舰版版官方指导价为17.88万，我们太原市优惠2万，优惠后裸车价为15.88万，购置税14053元，商业险+强险=6850元，车船使用税为360元，上牌费300元，最终落地价为18.03万。
最后到了总结部分，笔者认为如果你想买一台性价比高且内部乘坐空间较大，而且经常走非铺装路面的话，这台荣威RX8的表现应该比较符合你的预期。