生肖表2022 图片图片
最近发生了一件大事：
10月6日，特区行政长官林郑月娥在会发表2022 年施政报告，其中提出了将在紧贴深圳的地方，建设北部都会区
（ ：news.gov.hk）
北部都会区的总面积将达30000公顷，以创科为经济引擎，并籍都会区的发展，加强与深圳合作，帮助更好融入发展大局
我们又一次作为了历史的见证者，见证着我国更大的、能级更高的、都市圈的诞生
这背后，也代表着深圳高度紧密地融合在了一起
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这座高度繁荣一线城市，意识到了发展的紧迫性
一方面是经济上被深圳紧紧追赶
内地尤其是深圳，在过去20年间的发展非常好。虽然人均GDP还不如，但整体GDP已经迈入新高
2022 年GDP总量为27670亿元的深圳，已超过，成为了粤港澳大湾区的之一城
对于来说，必须要和深圳融合了
并且可以解决在快速发展的同时，存在的一个重大的问题，也是对影响更大的问题——住房问题
这个问题就是——没有达到职住平衡、自给自足
《无明》中曾志伟饰演的角色居住的劏房
有很多人一家好几口居住在俗称棺材房、纳米房的极小面积住宅中
经常可以看到在称为千万的房子，换算成内地使用的，居然仅仅只有不到一百。比如蔡少芬家中五口人，居住的也就仅仅90平
根据21世纪经济的报道，的房价15年间大涨了将近四倍，置业比率为20年中的新低
尤其是35岁以下的年轻一代，在1997年时自置房居住还为22.1%，到2022 年已经下降到了7.6%
高昂的房价，让年轻人单凭努力工作，甚至包括父母努力工作，都难以负担的高房价
（ ：大公报）
同样的，房价过高也导致了低生育率
去年人口负增长，生育率只有0.87，虽然受到了疫情方面的影响，但是在2022 年、2022 年时，这个数字也仅仅是1.05和1.07
的生育率在全球都属于倒数的。的房屋问题，已经成为了当前最严重的问题，急需改善
经济增速放缓、住房问题紧张、青年就业难…很多问题已经浮面
所以建设北部都会区，是应对本身迫切需求的策略性回应
02
画风变了，之一次由被动变主动
一直以来都是内地城市如深圳、广州、珠海等主动融入粤港澳发展蓝图
作为世界一流城市，在过去各项发展远超内地，这次主动融合有点放段的意思
这份横空出世的《北部都会区发展策略》，在空间观念及策略思维上跨越港深两地行政界线的策略和纲领，充分体现了融入发展大局的战略思维
我们从中也能窥视出未来发展的方向和野心
其实不是没有地，还有大面积的地未，其中一区域就位于北部，位于和深圳接壤的，以前被当做是填埋场的地区
向北走，比填海盖楼要容易得多。虽然与深圳接壤，但是放下一直以来的观念来考虑，两个世界一流城市携手发力，更能创造出1+1远超于2的成果
在两城连接处打造都会区，将其变成新的经济增长点，让人在这里工作居住
一方面能够解决长期困扰的住房问题，另一方面，也给两个城市的发展创造了更多的机会，让能去深圳看看
（ ：01）
按照北部都会区的规划，未来整个北部都会区最终容纳约250万居住人口，提供约65万个工作岗位
的高房价让年轻人叫苦不迭，这下终于迎来了供应大潮
别忘了还有一点：人以家庭为单位，在深圳允许购买一套住宅。如果人工作在深度紧密结合后的北部都会区，他们购房还可以有另一种选择
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除了加大房屋供应，北部都会区具体如何发展
按照《北部都会区发展策略》，北部都会区大概包括了元朗区和北区两个地区，陆地面积300公里，覆盖由西至东的深港口岸经济带及更纵深的腹地
（ ： 络）
简单说一下，在这个都会区内，布局非常紧凑，未来居住人口和企业都会高度密集，成为的一个新的繁华地带，带动和辐射周边
北部都会区概念界限
而且，因为是整体建设一个新区，这里的景观也经过了规划，会有标志性的自然人文和建筑景观，让这里告别堆焕然一新
北部都会区里，主要规划就是打造双城三圈：深圳双城，深圳湾优质发展圈、港深紧密互动圈和大鹏湾╱印洲塘生态康乐旅游圈三圈
其中，深圳湾是配合深圳的前海、大鹏湾/印洲塘则是侧态保护，而港深紧密互动圈是深圳双方共同推动创科产业发展与合作的核心区域
在这个核心区域里，拟建造一个硅谷——新田科技城
这里原本是正在建设中的港深创科园，但是其占地面积不大，只有87公顷，比不过对岸的超过300公顷的深圳科创园区
为了两地更好的结合在一起，增大了面积。未来整个科技城占地面积约为1100公顷，发展和保育部分各占一半，还拥有湿地公园，既适合科创工作，又宜居
整个北部都会区的发展规划中，拥有十个重点的行动方向和45个具体的行动项目
但是，要想将北部都会区建成为紧密连接深圳的区域，以及成为的另一个发展极。不只要看，还要看深圳
别忘了，深圳的前海前段时间扩容了，还为深港融合预留了一块地
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前海扩容，将深圳连到了一起
9月时，前海扩容时我们就提到过，这不仅是给深圳提供了更大的发展空间
更为重要的是，让更多的企业能够通过前海进入到内地市场，给更多的人在内地工作增加了机会
也就是说，融入内地，先从前海开始
那么，北部都会区的建设，其实可以和前海扩容是一个整体
我将前海扩容区和北部都会区大致做在了同一张图上，我们可以看到：在前海扩容区的最，蛇口及大小南山片区，可以直接和北部都会区连在一起
再缩小近一点，更能看出。这也是北部都会区十个重点行动方向之一——兴建港深西部铁路（洪水桥-前海）
并且，作为连接处，前海已预留了14.92公里的土地作为前海深港现代服务合作区
部分的洪水桥/厦村新发展区，将建设成为北核心商务区。想想看，这里交通便利，、深圳的人来来往往，是不是非常适合？
在深圳前海一号眺望北区
无论是前海的蛇口及大小南山片区，还是的洪水桥/厦村片区，都成为了这条交通走廊的枢纽，大大提升了区位度
可以预见，这里应该是北部都会区更先发展起来的区域之一
不仅如此，在十个重点行动方向中，连接两城的轨通建设也是一个重点
（ ：01）
北部都会区内将拥有多达7个跨境陆路口岸，这也就是深圳一体化
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由此，一个超级都市圈呼之欲出
深圳，从尖沙咀到深圳湾公园才47公里，差不多就是虹桥火车 到金桥的距离
仅仅一水之隔，隔不断与深圳。每日来往深圳的居民非常多，上班、上学、消费等等，深圳早已融合得非常深
在过去，深港合作的很多都是深圳方面主动去推进的。而这一次北部都会区，则是主动提出的，感受到了融合进内地的决心
北部都会区的发展，离不开深圳的积极参与。深圳，也在这一次受益居多，双城正式确立
深圳，本为一体本该一体。而深圳这一次，也从的追逐者，变成了同行者
以后深圳，就跟上海和苏州一样紧密了，只不过深圳能级更高，其实我自己排的话，深圳一线，是会排在超一线上，要高一点点
在未来的都市圈竞争中，粤港澳坐拥两座超一流城市，深圳未来紧密融合发展，双星闪耀
这么看来，中国之一大都市圈的位置，已经牢牢 稳了
以上为正文， 初晓
（ps：文中其他图片 于《北部都会区发展策略》 件）
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