1886是哪一年
十九世纪后期，晚清在李鸿章等人的倡导与下，已经组建了四支近代化海军舰队。其中，规模更大，实力最强，最为耀眼的，就是世人皆知的“北洋舰队”。然而，就是这支曾经震慑亚洲各国，造成日本全民恐慌的舰队，却给国人留下了刻骨铭心的伤痛。
1862年，李鸿章受命出任江苏巡抚，到任之后做的之一件事，就是着手军事近代化。他到任后的第三年，通过大量的实际考察与总结，在给朝廷的奏疏中明确指出，现有水陆两军的实力羸弱不堪，尤其是海军的力量最为薄弱，无法起到抵御外侵的作用。
对于李鸿章的初次陈策，均未引起朝廷及重臣们的重视。后来，在李鸿章坚持不懈的努力下，终于在1885年10月，即中法战争结束的第二年。当朝的实际掌权者慈禧下了一道懿旨，成立了海军衙门，命李鸿章全权筹办北洋舰队的相关事宜。至此，李鸿章成了中国近代海军的发起人与主要负责人。
实际上，李鸿章在接受任命之前，已经为北洋舰队的初建做了大量的准备工作。
从1880年开始，李鸿章借用出使欧洲的机会，从德国和英国先后订购了定远、镇远、济远、靖远、来远、经远、致远等七艘铁甲舰与钢甲舰。截止1888年初，北洋舰队已经拥有各式战舰二十五艘，已经具备了近代海军的标准。另外，除了海军舰船的建设之外，配套设施完善的军事，也在有条不紊地进行之中。
经过李鸿章十余年的努力，截止甲午战争爆发之前，中国的海军实力在当时位列亚洲之一，世界第九，被誉为是中国近代史上海军跨越式发展的标杆。
那么，北洋舰队的建立，是如何造成日本全民恐慌的呢？这得从一件中外的“长崎”说起。
自十九世纪中叶之后，半岛的局势出现了非常复杂的局面，因其有利的战略地位，一直饱受列强和日本的窥视。尤其是日本，自明治维新以来，为了改变命运图谋发展，对半岛更是垂涎三尺。但是，由于清的阻挠，日本的目的始终无法实现，期间还多次发生过武装冲突。
北洋舰队组建结束之后，负责半岛防务的满清大臣袁世凯给朝廷上了一份奏疏，声称半岛内部，有一些不安分的暗中与联络，企图占据。清为了应对可能发生的危机，命北洋舰队精锐全出，前往的永兴湾巡航。此行的目的，一方面是为了展示大清国强大的海军实力；另一方面，也是想借此震慑，使其不敢妄动。
永兴湾巡航结束后，北洋舰队返航时却接到了莫名其妙的命令，命丁汝昌率领威远、定远、济远、镇远等四艘铁甲舰，前往日本的长崎港进行大修。
1886年8月初，四艘战舰浩浩荡荡地进入了长崎港。在日本的海港内驻扎外舰，对于来说并不稀奇，当时的舰船经常在长崎港内停泊休整与补充物资。但是，看到挂着黄龙旗，庞大而又先进的军舰，还是首次。
此次北洋舰队不期而至的到访，在日本本土引起了一场不小的风波。
8月13日，北洋舰队的水兵上岸补充给养时，与日本的一名发生了冲突。此次冲突，以一名日本受重伤，一名中国水兵轻伤结束。两天之后，北洋舰队的水兵再次上岸的时候，受到了日本有预谋的。此次冲突较为严重，多名日本民众也参与其中。结果，造成了五名手无寸铁的中国水兵死亡，六人重伤，五人失踪，三十八人轻伤。
此次结束后，中国水兵及部分军官群情激奋，当即褪去军舰上的炮衣，只等丁汝昌一声令下便能毫不犹豫的炮击长崎港。
当时的清也较为强势，在与日本谈判时寸步不让，两国之间剑拔弩张，充满了味，历时数月的谈判也几度陷入僵局。面对大清国强大海军的威慑，恐慌的情绪在日本民众中间不断蔓延。当时日本由于受到以及各方面的影响，海军在数十年间几乎没有什么发展，一旦开战势必会被全歼。
可是，此次冲突最终在英、德等国的介入调解之下和平解决，北洋舰队也因此错失了全歼日本海军的机会，为自己的覆灭埋下了伏笔。这就是当时著名的“长崎”。
经历此事之后，日本备受打击，而弥漫在日本民众中的恐慌情绪久久无法消散。日本就是借助这样的恐慌情绪，发动全民捐款，同心协力发展了日本近代海军。为了让民众这样积极、踊跃的斗志，日本还于1891年再次邀请北洋舰队访问日本。
日本主动邀请北洋舰队的目的有两个：首先，让日本民众继续对大清国舰队的恐慌情绪，更加积极的支持近代海军的建设与发展；其次，日本海军通过几年的发展之后，也想趁此时机搞清楚北洋舰队的实力，从中寻找差距，为本国海军的建设提供一个基本的发展方向。
截止1894年甲午战争爆发前，日本海军已经拥有了各式近代化的舰船五十余艘。其中，大部分都是航速高、排量大、出弹快的新式舰船，这在海战中占据了相当大的优势。
反观晚清，在“长崎”之后志得意满，认为大清国的海军实力已经完全震慑住了日本，尤其是1891年受邀出访日本之后，这种骄傲自大的情绪达到了顶峰。不仅对日本海军的迅速发展视而不见，而且，挪用北洋舰队的军费，停止了舰船的升级改造，一些不好的风气与习惯，也在军中迅速蔓延。使得曾经的“亚洲之一舰队”，在那一场令人痛心疾首的甲午战争中全军覆没，最终沉入了历史的烟海。
参考书籍：《李鸿章全集》、《清末海军史料》
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