一、工程概况
K0.100盖板涵基础为7.5号浆砌块石，涵长12.2m，八字墙洞头设计。
二、试验、管理人员、机械设备
我单位已组织了自卸车1辆，卡特320挖掘机1台，350砂浆拌和机1台，HCD70B型打夯机1台，YZC220压路机一台，100kg、500kg计量台秤各一台，并组织了相关的技术、试验、质量管理人员和试验设备，该盖板涵施工负责人XXX，民工10人，有关试验数据各项指标符合设计及规范要求，已具备开工条件，申请开工。
三、技术方案及主要工艺
（一）、基础的施工：
基础施工的工序为：施工前准备——基坑开挖——基底检查验收——浆砌片石铺底——浆砌块石基础（砂浆取样）——基础验收
1、施工前准备：基坑开挖前用全站仪精确测量定位，牢固设置轴线护桩。测出原地面的高程，计算基坑深度，并根据地质资料及设计图纸，确定开挖基坑的开挖线。
2、基坑开挖：基坑采用挖掘机开挖人工配合施工，当挖至距设计线15～20cm时，经监理工程师检查，在砌筑前用人工突击挖至设计高程。清基、整平并及时封闭基底，开挖过程中，根据开挖揭露的边坡地质情况，采取相应的临时支护措施。在雨季施工时应注意基坑排水，集水坑设置在基坑范围外。
3、基底检查验收：基坑底在挖至近设计标高时，按设计和规范要求，检查基底地质情况和基底承载力是否与图纸相符；检查基底平面位置、尺寸、基底标高等是否与设计相符合；检查基底处理和排水情况是否符合规范要求，并进行承载力试验，必要时还应进行土壤分析试验。只有各项技术指标均符合设计及规范要求后，在监理工程师同意下，方可进行基础砌筑。
4、浆砌块石基础：
在基础砌筑前应放出基础位置尺寸线，然后再进行基础砌筑，砌筑基础的块石，一般指用爆破或楔劈法开采的石块，厚度不应小于15cm（卵形和薄片者不得采用）。用做镶面的片石，应选择表面平整、尺寸较大且应稍加修整，片石应分层砌筑，宜以2～3层砌块组成一工作层。每一工作层的水平缝大致找平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通，片石支砌错缝不小于8cm。
5、在涵台基础砌筑完成后，报请监理工程师进行验收，经许可后，方可进行下道工序的施工。
（二）、通道台身的施工：
台身施工工序为：施工前的准备——台身砌筑（砂浆取样）——勾缝找平——台身验收——盖板吊装——板缝处理——涵背回填。
1、台身施工前的准备工作：
在基础上放出墙身线及测出基顶高程，准备镶面块石。台身砌筑前必须用水湿润基顶表层，表面如有泥土、水锈应清洗干净。
2、台身砌筑：
砌筑第一层砌块时，应先将基顶表面清洗、湿润，再座浆砌筑 ，砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑差一般不宜差过1.2m，分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处。砌缝均匀，做到每层层高一致，平缝顺平、竖缝垂直，平缝、竖缝宽度均为2cm。在砌筑过程中，采用的支砌材料强度必须符合设计、规范及合同文件中的有关规定。镶面石尺寸规格及加工必须满足《工程质理管理办法》的要求。严格控制砂浆配合比，确保浆饱满无空洞，强度评定符合规定。在施工中，并采用靠坡尺按涵台设计坡比进行收坡，保持实际与设计一致。
各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体，砌体里层应砌筑整齐，分层应与外圈一致，各层的砌筑应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得有直接贴靠或脱空。砌筑时底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实，砌筑上层时，应避免振动下层砌块，砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。
砌筑过程中较大的砌块应使用于下层，安砌时应选取形状尺寸较为合适的砌筑。尖锐突出部分应敲除，竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。
在砌筑时，涵台沉降缝应按整米数设置，与盖板块数和宽度相吻合。设计图上有的均按设计进行设置，缝宽2～3cm，自墙顶做到基底，一般采用胶泥填塞，但在渗水量大，填料易于流失的地区，则用沥青麻丝、沥青竹绒或涂以沥青的木板等材料沿墙的内、外、顶三侧填塞深度为15cm。
泄水孔由原地面或水沟邦顶面以上30cm处开始设置，以上每隔三层面石设置一排，同一排泄水孔的间距2—3米，距墙顶两层面石的范围不设泄水孔；泄水孔总体成梅花型布置，孔口为10cm高5cm宽的矩形口；泄水孔由里到外必须保证不小于1%的流水坡度，无堵塞现象。
3、勾缝、找平：
砌筑完成后应进行砌体表面勾缝、顶面找平，勾缝的宽度、厚度、顶面找平的砂浆厚度均符合设计及规范要求，其砂浆标号不小于砌筑砂浆标号。
4、盖板的预制安装：盖板在预制场集中预制，按图纸规定设置锚栓孔和吊环，强度达到70%后才允许脱模、移动和堆放，采用汽车吊或扒杆吊装就位。盖板吊装前，与盖板接触部分石台用7.5#砂浆座浆，在砂浆初凝前安装好盖板。
5、板缝处理
斜涵用正板安装时，板的两端最小搭头不得小于20cm。在台帽上出现的三角形空隙处，用强度合适的混凝土填塞。明涵预制盖板的邻板之间，采用钢筋点焊的方法加以连接，板间接缝用砂浆或小石子混凝土填塞密实。
6、端墙及涵洞洞口建筑
涵洞洞口建筑应与路基的坡面或临近其他构造物或自然地形协调一致。进出水口的沟床应整理顺直，与上、下游导流排水系统的连接应圆顺，形成顺畅的水流通道。砌筑工艺要求同涵台。
7、涵背的回填：
涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆达到设计标号的70%时，才能进行涵背回填，回填从涵洞两侧不小于2倍孔径范围内，同时按水平分层对称地按要求的压实度填筑夯实，每层压实厚度不超过15cm，密度应达到路基施工规范的要求。填料采用透水性材料，不得采用含泥草、腐植物的土。
（三）砂浆配合比：按质量比计量（施工中砂子、水泥、水各项指标要求均满足设计及规范要求，7.5号砂浆用砂浆拌和机拌合）
四、质量控制措施
严格按设计图纸施工，将严格按JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》、招标文件《技术规范》、指挥部《工程质量管理办法》、《施工监理实施办法》、我合同段《实施性施工组织设计》等控制、评定施工质量。
1、现场管理人员必须持证上岗；
2、严格施工过程质量控制，对原材料进场抽样送检；
3、施工过程严格控制施工工艺，复核构造物各部几何尺寸；
4、各工序安排专人负责，做好各工序自检及报验工作；
5、盖板预制中混凝土板体不得出现漏筋和空洞现象；
6、盖板安装前盖板、涵台必须经检验合格，板与板间的填充料的规格和强度应符合设计要求，并与沉降缝相吻合。
五、安全生产保证措施
按国家有关的施工安全法律、法规，指挥部《安全管理办法》，项目部《安全管理办法》，施工前对所有参与施工的人员进行安全教育，施工中派专职安技员进行安全检查和监督。
1、开挖基坑完成后，在人工清基前，对基坑壁易坍塌的地方应进行临时支护及基坑四周的排水处理。
2、施工的危险区域应设置明显的警示标志。
3、施工用电由专业电工负责，杜绝随意牵挂电线的行为。
4、机械设备由专业人员操作，并佩戴上岗证。
5、严禁酒后上班及开车。
六、文明施工、环境保护与水土保持措施
1、现场树立施工标志牌、原材料标识牌。
2、现场应保持清洁，整齐，机具、材料堆放整齐。
3、通过教育学习，加强环保意识，通过环保控制提高预测预防能力，通过环保检查消除环保隐患。
4、严禁乱倒垃圾，对开挖的废土均运至指定的弃土场；杜绝在施工中"随挖随倒"、"乱砍树木"、"挤占河道"等不文明施工行为发生，及时发现问题及时处理。
5、建立"环保小组"对施工现场进行随时检查和监督。
6、避免开挖及破坏规划外土质及植被。
7、对被施工中所占地，在施工结束后均恢复其场地，均以绿化归还。
8、树立良好的单位施工形象，搞好地方关系，及时解决或反映当地群众对施工提出的问题。