很多学车的朋友认为：科目三直线行驶还不简单嘛，就是不动方向跑直线呗！但在参加考试的时候却在这个地方吃了暗亏。
这里科普一下：汽车转动方向盘有个自由行程，是方向机齿轮与齿条的间隙或蜗杆与蜗轮的间隙产生的。自由行程内转向车轮不受方向盘的控制，小型汽车自由行程角度一般在5-10度。简单点理解就是：方向盘不动，汽车在道路上都会跑偏，永远不会走正直线。
在考试中，学员用力握着转向盘不动，由于道路都是中间高、两边低，车辆会慢慢向道路边侧跑偏，直线行驶100米长度，按照自由行程角5-10度，横向偏移距离也得偏移5-10米以上。
我们再看一下直线行驶的评判标准：
方向控制不稳，不能保持直线运行的，不合格;遇前车制动时，不及时采取减速措施的，不合格;不适时通过内外后视镜观察后方交通情况的，扣10分;未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分;考试车根据评判标准设计，卫星定位检测行驶100米内横向偏移量大于30cm的不合格。而握紧方向盘不动，因为自由行程的存在，偏移达到5-10米，很显然——握紧方向盘不动是错误的。
怎样做才能保证方向横向偏移不大于30cm呢？
身体各部位动作操作要求：
眼：身体摆直，眼睛正视前方远处；
手：双手轻握方向盘，切忌用力握的死死地；胳膊略微伸直，夹紧胳肢窝。
挡位：进入直线行驶前尽量加到3挡，进入直线行驶后，尽量避免加减档，以防挂档造成身体倾斜失去平衡，导致手拉动方向；
车速：匹配挡位，3挡匹配速度是25-40km/h。建议保持速度在30km/h匀速为宜，这样100米距离可以尽早结束。速度越慢，方向就越沉，手用力就越大，慢慢腾腾越容易夜长梦多出问题。
方向盘：轻微调整方向。感觉车身刚要跑偏，立即轻轻的向反方向微调一下。反复左右调整！！
直线行驶100米，入场位置和结束位置都是固定的，有充足的时间做好准备入场，也必须确保结束后才能放松警惕！