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广州11个区,有多少广州人数得清,数得清的又知道它们是怎么发展起来的吗?

对于这个问题,楼主觉得最老土的办法是去图书馆翻几本关于广州历史的书。楼主是写广州楼市的,对这11个区多少有些了解,今天就聊一聊广州。

今天各位读者就当听故事了。

long long ago,广州的历史从镇海楼说起。1380年前后,当时广州尚是一座临海之城,越秀山距离海大约有3公里,从这座五层高的镇海楼还可以望到海。

后来的600年间,珠三角成陆,出海口移至南沙虎门一带, 广州才有了海珠、天河、黄埔、番禺、南沙。

在古代,广州被称为“南蛮之地”。广州一带由于地形和纬度原因,不仅不适合大面积开垦耕种粮,且天气湿热,又由于山脉阻碍了与中原的交通与经济联系,使岭南地区整体大大落后于中原地区。

在清朝以前,在中国的历史版图上,基本没广州什么事情,由于经济落后、人口稀少,古时候惩罚犯人就流放此地,“南蛮”成了“发配边疆”惩罚的地方,所以这就是古人为什么害怕南方的原因了。

广州真正在中国历史版图上崛起,要“感谢”清朝乾隆皇帝,由于闭关锁国,规定跟外国人做生意只能在广州的十三行,让广州富甲一方。

当时广州十三行业务非常发达,为了垄断对外贸易,广州16家洋行成立“公行”,在清政府与外商交涉中起中间人作用,而且所有进出口商货都要经它买卖。

嘉庆二十五年(1820年)鸦片和各项商货走私贸易兴起之后,多数行家营业亏损。《南京条约》规定开放五口通商,废止十三行独揽特权。

清咸丰六年(1856)一场大火,把十三行付之一炬,结束了它长达一百多年垄断中国对外贸易的显赫历史。世事变幻无常,见几家贫了又富,见几家富了还贫。

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民国前的广州,可以看成现在的越秀和荔湾,再加点白云、海珠,现在的老大天河当时都不知道在哪里,更没有其它远郊黄埔、番禺、增城、从化什么事了,它们还是农耕时代。

海珠区俗称“河南”,建国初称河南区。河南之得名,一般人认为是因其位于广州珠江南岸的缘故。1980年7月,河南区改名为海珠区,取其“海上明珠”之意。以前老广们曾戏言:“宁要河北一张床,不要河南一间房”,说的就是几十年前,广州河南、河北的发展状态。

天下大势,分久必合,合久必分。这句话说的就是广州11个区。

老四区原指越秀、东山、海珠、荔湾,但区域调整之后(东山并入越秀),就采用老三区,指越秀、荔湾、海珠。

广州市本级原统筹7区4县市,即越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔、南沙;芳村现并入荔湾,萝岗从黄埔分出去后又合并回来,南沙从番禺分离独立。番禺、花都、增城、从化由县改为市、又改为区。

从此,广州11区就这样成型了。

2000年6月至9月,广州开国内大城市之先河,出台了中国大城市中第一个战略规划——《广州城市建设总体战略概念规划纲要》,并提出了一个日后被广为传播的战略规划:南拓北抑,东进西联。

广州以北为什么要抑?主要是考虑流溪河的生态保护。然而北部片区认为“抑”字不好听,遂改成了“优”。因此有了后来的八字方针“南拓北优,东进西联”。但是即便如此,广州北部依旧蕴含着控制的意味,比起其他三个方向的发展动力差了许多。

此后的2003年、2006年,广州两次进行了战略规划实施检讨。2007年,广州市在“南拓、北优、东进、西联”的基础上,增加了“中调”战略,形成了十字方针。这一转变标志着广州城市空间发展模式将从外延式“拓展”,向内涵式的“优化与提升”转变。

20年来广州布局虽略有调整,但大体还是没离开过最初的八个字。然而这20年,广州GDP从当年直追北京,到2017年被深圳反超掉出前三,排列全国城市第四,与京沪的差距越来越大。

广州当初的八字方针是否存在瑕疵,“北优”的发展是否抑制了广州北部的发展?上海虹桥枢纽的成功让广州意识到空铁融合发展的重要性。

根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》和《广州综合交通枢纽总体规划(2018-2035年)》,这两个规划都对优化高速铁路、城际铁路交通布局,加快以广州为中心的高铁网、城际网和枢纽建设,描绘了一幅前景广阔的蓝图。

值得一提的是,广州市将加强白云机场到广州北站空铁联运体系建设。未来广州北站和白云机场站有3条铁路线连接,一条是广河高铁,一条是规划中的城际铁路,一条是广州北到白云机场站的快捷线,实现空铁联运无缝对接。

八字方针中的“北优”战略被大大提升,也许“南拓北优,东进西联”已经到了其完成历史任务的时刻,取而代之的是"双芯两极"战略,即“航空芯、主城芯、南沙极、东部极”。

根据2019年10月出炉的《广州市推动“四个出新出彩”行动方案》,方案要求把支持广州“四个出新出彩”实现老城市新活力与支持深圳先行示范区建设紧密结合起来,以同等的力度,全力推动实施。要让广州深圳这两座城市在大湾区里发挥和增强“双核联动”的作用,深化珠三角城市战略合作。

这就是历史悠久、文化底蕴深厚的广州。