1、尤其是四个车轮成“外八字”形态，在这车流中显得十分的夸张， 加上宽体低趴范，给人的感觉前方这辆车就是一辆狠货对于外八。
2、近几年汽车圈流行低趴文化，除了车身要宽，底盘要低，尽可能的贴近地面之外，在气压减震放气后，轮胎自然而然的形成外八字样式。
3、@杨先生外八字设计是为了保证转急弯时，胎面着地面积加大， 国外许多车主甚至会刻意增加“外八”程度，营造出低趴的车身姿。
4、贴近地面轮胎向两侧撑开呈外八字这样的奇葩的低趴外八设计究竟是为什么呢？有人会问垂直于地面的轮胎难道不香吗？这就要从过弯。
5、从车辆的正前方看轮胎，如果是外八字往外撇，那就是负倾角，反之则为正倾角正倾角在普通车辆中很少有应用，通常为负倾角与。
6、R15的轮胎的配置后，成功将胎壁绷到极致，金色的轮圈加上深唇设计，开在路上非常的亮眼那么，如何能让前后轮都呈现外八字呢。
7、“低趴”风格的汽车首先在外观上非常具有视觉冲击力，给人一种 不过，单纯的车身高度的降低还只是个开始，车轮的“外八字”。
8、如果看见大街上低趴的爆改“外八字”，都是形式大于实用意义 在转向时由于轮胎变形会引起轮胎与地面接触点的变化，主销内倾。
9、“外八字”，轮胎此时等于是“趴着跑”，时间一长，内侧肯定会出现偏磨，一般行驶几百公里甚至更多里程才会看得出来同样，如。