恒大近期表示，春节之后有信心全面复工。但是，这里面又有多少底气？
虽然仍旧深陷债务危机，重组的方案也在规划之中，但是保交房显然是恒大当下重中之重的工作。
恒大近日披露2022年工作规划，这引发了很多的关注。这个规划的核心内容是：今年要交楼约7000万平米、60万套的目标。
去年12月份恒大交房达到3.9万套，已经算是去年下半年恒大最好的交房表现。全年60万套的目标意味着在这个基础上有提速。
与此同时，60万套房子，接近了恒大需要交房总数的一半。按这个速度，恒大完成全部交房，可能需要两年左右的时间。
2月6日，在恒大集团新年开工动员大会上，许家印披露了全年的工作计划，其中包括保交房的数量60万套。
许家印2022年地产攻略一经披露，资本市场还是做出了积极的回应，2月10日早盘，中国恒大一度涨超7%，恒大汽车也有涨超3%的表面。可以看出，地产与汽车都有相对好的表现。
许家印讲话中关于保交房还有这么几个关键点：
之一，当下，恒大的预售监管资金有500多亿元，这一额度基本能启动春节后的全面复工。
之前我也分析过，中国售房大部分采取预售制，也就是购房者没看到房子就先把房子给买了。这当然对购房者是颇为不利的，所以取消住房预售制的呼声目前还是颇高的。
去年不少的房企爆雷，为维护购房者权益，不少地方都对预售资金进行监管。
正因为如此，开发商要拿到预售金，那就必须复工及保交房。所以，我们看到不少已经爆雷的房地产企业，都在拼命的保交房。
之二，据许家印介绍，每个省、市、区都成立了恒大项目保交楼专班。
在恒大成立风险化解委员会之后，保交房的进度有提升。从市场来说，还有更多的期望。我们从之前报道的评论区留言可以看出，还有不少地的恒大项目还需要推进。
从区域的角度设置相关的团队来跟进保交房进度，以及加强与购房者交流，这应当是非常重要的举措。
之三，保交房项目，已售的要交房，没有售出的还要想办法销售出去，不然也还是会影响保交房的进度的，毕竟一个项目就是一个整体。
除此之外，恒大优质资产的卖出和启动都很重要。
据许家印介绍，恒大集团有这样的家底：5600万平方的在建未取证未开盘的项目，1.6亿平方的土地储备，150个旧改项目。
数字列一列，确实家底颇为丰厚。
许家印并且强调，不允许贱卖公司资产。确实如他说的那样：如果贱卖资产的话，那么恒大两万的债务就没有还清的可能。
恒大陷入的流动性危机，其处境艰困：去年6月危机的盖子揭开，9月起几乎没有资金流入。这也是许家印的自揭困境，说明突围没有那么容易。
恒大庞大的债务估计只能通过卖房、卖地来偿还。其他的，比如转型汽车业务其实八字只有一撇，恒大要想以汽车为主业，还必须度过地产的难关。
恒大的现金流可以从哪里来？我们再来分析一下。
第一，保交房。
其实就是激活预售资金，项目动起来了，市场信心就有可能逐步回归，虽然这还是很难。
第二，卖房子。
也就是让卖房子更加顺畅起来。虽然现在楼市政策面有所放松，楼市回稳的趋势明显，但是整个市场要卖房子还是比前两年难度大得多。
第三，卖土地。
应该说拿了太多的土地，所以让许家印陷入了流动性的危机。其实从头部房企看，基本上负债都不会低，就像碧桂园这样的也有1.7万亿，只不过偿债和销售能力强。
其实中国房地产的发展中一直有个观念，认为土地才是房地产企业的核心竞争力。从逻辑上这一点都没错，房地产本身更像是资源型，没有什么技术含量，优质土地的不可复制，当然是价值指向。
但是你要有实力拿得住。这个跟炒股一样的道理，有些好的股票你没有经济实力拿不住，也只能看别人吃肉，而自己还要承受被割韭菜之痛。
之四，恒大在造车上确实也投了不少钱，年前传出，恒大汽车天津工厂大量招工的消息，也是非常有眼球率的。
但是新能源车这个领域现在竞争也是相当的激烈，不再是蓝海，而是红海。能把车造出来并且量产，并不能代表最终能征服市场。
有人认为，恒大造车不断推动进程，是为了吸引资本的进入。
但是恒大地产这一摊，已经让资本望而却步，难道汽车这一趟会迎来一波青睐？感觉可能性有，或者并不大。
两万亿的债务清偿，这绝对是一场艰难的拉锯战，也许许家印曾经想躺平，不过在目前的情势上，已经没有躺平的可能。
凤凰周刊刚刚披露这一么一则消息：香港联交所资料显示，中国恒大副主席兼总裁夏海钧在公司2021年陷入债务危机前，沽清了面值1.28亿美元的债券，直到半年后的2月9日向香港联交所申报。
作为恒大内部的人员，其实特别是高管，当威胁来袭时，其实是最早嗅到那些危机和风险的。
2022年就这样走来，所有奋斗的时光都在展开，希望恒大能有不断的突破。