记者/林倩倩
地产圈混迹N年，常有些疑问“经久不衰”。
之前，房报君盘点了长春在2019年解开的十大谜题，一时间挑动起不少回忆。
报米花们纷纷留言，近期，除了翻牌率最高的“啥时候能出去撸串”和“房报君究竟是谁”之外，小编特筛选出长春楼市“十大悬疑”，在2020年我们一探究竟。
1、站前“金角大王”，我叫你一声敢答应吗？
过了2020年元旦，原本烂尾25年的金座大厦，标签条上又要多了一年。时不时的就曝出复工，之后归于沉寂，就是很多人对金座的大致印象。
被调侃为“最牛烂尾楼”的金座，在上个世纪九十年代初期关注度就非同一般。
火车站前，长江路上，号称48层168米的新世纪广场，曾经是整个城市人对于当时“省内第一高楼”的期待。
据说，当时开发的老板在乐府大酒店前停着两辆加长卡迪拉克，司机西装革履，气势惊人......结果，18年后新世纪广场变成了缩水的金座，33层146米，双峰塔楼至今依旧荒芜，在烂尾的同时，也成为了长春最尴尬的“地标”建筑。
在新的一年，让广大市民为市容市貌操了26年心的金座大厦，能否复工尚未明晰，但可以肯定的是，在今年我们还得继续操心。
2、规划多年的景阳大路，能通吗？
说到景阳大路西延长线的初步规划，早在长春西站建设之初，西部新城开发之时，就被带上日程。
目前，西站建成已有8年之久，地铁2号线也已经开通运营将近一年半。几乎每年都会被提上日程的景阳大路延长线，却迟迟没有提上全线打通的日程。
因此，这条路也与大长春的百年火车站齐名，被戏称为“永远也修不完的路”。
2018年6月，规划多年的景阳大路西延长线工程悄然开工，同年12月初，景阳大路西延长线部分道路分两段实现通车，但由于该道路建设需要占用部队军事用地，因而土地置换工作尚未完成，到如今仍未全线贯通。
随着“同城化”的提出，西城发展已经进入到重要节点，“两大难”之一的龙峰都落下实锤，景阳大路延长线在今年能不能修完，还是悬疑之一。
3、小四塔建设如火如荼，南城四塔去哪了？
“危楼高百尺，手可摘星辰”，对于长春市民而言，谈到地标高度，总会觉得有那么一丢丢抬不起头。
2010年，长春向广大市民承诺：南城将拟建4座“300米+”的建筑，随后绿地、宝龙、恒大三家房地产争相拿地。
一时间，百姓欢呼声此起彼伏，期待值要比建筑高度还要高。
万万没想到，在第二个10年开始的节点，原本爱理不理的城央小四塔建设如火如荼，南城的金核四塔要么夭折，要么撤退，变成了比比谁更低的“死盘”。
2020年，长春市《政府工作报告》中，将以南部新城“四塔-中心”为重点，建设城市新地标，作为新一年重点工作。
在金腰带上的金核四塔能不能焕发新生机，我们拭目以待！
4、“老市政府”大楼，啥时迎来接盘侠？
2006年，长春市政府南迁之后，人民大街与北安路交会处的老市政府，渐渐冷清下来。这座伪满时的康德会馆，与东本愿寺、海上会馆，见证了长春这座城市的历史风云，现为市级文物保护单位。
已经撂荒14年的市政府办公旧址，身份转换着实有些坎坷。
2006年，项目由东方投资集团接手进行改造，当时称如果进展顺利，2008年5月竣工。
但在2008年左右，高力集团重组东方集团下的东方联合实业公司，同时接过了市政府旧址改造工程，计划将其打造为高档营业性场所，始终没有进展。
2012年，高力集团相关负责人表示。该项目命名为“高力华茂中心”，计划2015年底投入使用。后又变为财金中心，工期变成了2015年7月开工，2018年竣工。
但实际上，虽然在2019年朝阳区“三早”项目，将其改为全球吉商中心，可到目前为止，这个项目除了在14年换了3个小名之外，依然一动不动。
究竟何时能迎来接盘侠？尚未可知！
5、干打雷不下雨的宜家，会来宽城吗？
宽城与宜家，像极了两个处在暧昧期的“小冤家”，从2017年开始，隔三差五就会喊一次狼来了！
而宽城万达广场东的地块，也经历了挂牌、流拍操作，每年都进入年度“重点工作”的宜家，虽然在2019年9月就已经成功注册并取得“长春宜家家居有限公司”营业执照，但一直说会按时开工的宜家，始终未见进展，“痴情”翻转也在年度上演。
2019年9月25日，《吉林日报》报道，总投资11亿元的瑞典宜家家居项目，近期将组织土地摘牌，明年正式启动建设。
同年11月21日，一丝宜家意向地块东侧地块进行调整公示，将2017年挂牌地块中部分商业调整为二类居住用地，无疑为未来房企减轻不少压力。
究竟是不是宜家，只能等土地真正挂牌出让了，才能见分晓！
6、拿什么唤醒你，复华未来世界！
3000米全室内水岸商界，四大“全室内”主题乐园，外加国际综艺秀场，投资近500亿的大项目，因总部出现资金问题，而遭遇疾风骤雨。
不仅在长春，复华在丽江、济南、九寨沟的文旅项目，也都因资金链断裂而停工，许诺未来的超时代巨作，自然是走丢了的状态，以暴露的楼体，默默忍受未来世界的到来。
2019年12月27日，复华经纬资讯发布一则声明，简单来说：就是投资人的产品资产，转移为股权的说明。
这个变化对长春复华有什么影响，现在尚未可知，但2018年8月明确的“项目将于2019年如期开业”，迄今仍在沉睡当中。
2020年，复华未来世界能否被唤醒，小伙伴们期待之余，仍要打个问号！
7、南城可供开发土地渐稀，高速口啥时南迁？
长春南部，形成一条抛物线。高新南一路凯歌直奔临界点，让整个城市充满期待的南部新城，却因高速口而止步于离绕城高速更远一点。
眼瞅着可供开发的土地越来越少，核心区域外扩迫在眉睫，自2009年放到日程的高速口南迁计划，直至2018年7月才被批准，并于当年11月中旬进行改移工程建设项目公示。
目前，亚泰大街与南四环交会处的大型交通枢纽已建成通车，辅道也已建完，自然村北侧已经开始动工，预计建设期为3年，2021年能否竣工，我们今年可以看看进展。
8、八一公园明年能否建成？
据说，挨着八一水库住的居民，有一套自己的待客之道。
自从2013年7月，发布《长春市绿色宜居森林城规划（2013-2030）（征求意见稿）》中有八一公园的建设规划起，带着客人远眺八一水库尽情畅想，就是最时尚的的style。
毕竟，这是比南湖更往南的地方，水域面积153公顷，陆地面积227.02公顷，公园占地面积达380.02公顷。在缺少水域景观的长春市，这样的规划还是一个大手笔。
但捉急的是，现如今的八一公园还只是一个大水坑。
不过，自从2017年，八一公园及周边路网建设项目启动开始，还是有了一些新进展，比如在2019年，水库中央就被填了一个人工岛。
网传，八一公园有20个休闲娱乐点，包括各类亲水娱乐项目和景观休闲项目和商业配套。如果2021年竣工，那么今年则是八一水库的大建之年。
对此，你期待吗？
9、长春影都那么多，究竟谁先建？
长春人的电影情结，要从“电影城”说起。
作为新中国第一个电影制片厂，长影为这座城市带来不少荣誉，但整个城市在以此开发文旅方面，并没有太多突破
长春的2019年，很多人将其定义为为文旅年。除了距人民广场18公里的文旅地产四面开花，“影都”也纷至沓来。
比如，净月传出了万达集团总投资200亿元建设长春国际影都项目，有万达茂、摄影棚外景用地、度假酒店群、配套居住四大功能区，随着之后的土拍扑朔迷离，此事渐成悬疑。
除此之外，莲花山、二道也纷纷有了“影视基地”规划，究竟谁先建，我们今年看！
10、吉林大路快速路都通了，机场快速路想啥呢？
西城有景阳大路这个“老大难”，东城不甘示弱也有一个。
随着吉林大路快速路全线贯通，迎宾大路两侧亮化工程越来越美。机场快速路半截子工程，也会时不时的登上热搜。
由于涉及拆迁和铁路，政府在每一年大项目准备开工之余，也会深吸一口凉气，无奈的紧皱眉头。
对于此，在21世纪第二个十年开始时，总期待节奏能快一点，毕竟事关城市牌面，我们想帅气一点。
综上，长春十大悬疑盘点完毕，另外，疫情期间，相信粉丝们最大的未解之谜就是：疫情什么时候过去？ 春暖花开何时到来？
不过，随着复工日逐渐拉开帷幕，生活逐渐走上正轨，房报君相信，疫情问题将会是短时间内最先得出答案的一个，你觉得呢？欢迎文末留言讨论！