电动三轮车的发展太快,很多农村更换了这种车型,对燃油三轮车反而轻类的少了。但是,燃油三轮车最大的好处是动力强拉货多,在田间地头,以及一些工地非常实用,尤其是物流货运送货农产品去批发比较好的。
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选购一辆好的燃油车,用个四五年都不会出现问题,关键是它的发动机工艺要合理精致,这就会少出现问题。还要满足大众之需的使用更便捷的两款电动款。可以满足大家的价廉质优产品。今天为大家带来3款主流大品牌,动力强劲带自卸,一次性能拉3000斤,在全国都可上牌上路,咱们来一起看一下。
第一款 福田五星蓬式200ZY-Q2(XA)自卸版潍柴旗下的一款三轮车,福田五行设计比较合理,细节方面做的工艺甚比汽车,从外观上也设计的比较精致,车型种类比较齐全,价位也不同,主要使用的是雷沃发动机,也是首批申请过标的车型,可以上牌。
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福田五星快速发展成为行业的新标杆,推出的带蓬式200ZY-Q2(XA)带自卸燃油三轮车,200水冷型、雷诺V5发动机动力强劲,质量稳定,减震加粗加长33型称之为微车全浮液压制动后桥,满载后桥更抗扭 。
此款车棚内饰升级,采用了奥铃TX内饰,提高档次和驾驶舒适性。实现四大可拆卸结构,方向机护板可拆卸,中间装饰框、挡泥板,提升方向及维修便利性,组合仪表,墙悬梁保养便利性,车辆维修便利性,座椅托板可拆卸,提升发动机维修便利性,挡泥板处加大油门操作空间,座椅采用全包裹式造型,升级驻车手柄,使人机工程更为合理,更一步提升了驾乘舒适性。
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槽钢加厚货箱,车架竖横梁加粗加强,提高了整车承载力,采用防止出现梁弯或断裂的质量问题,车体长2170×1350mm,轮毂和轮胎也加粗装5.00-12。最高时速50~70km/h,载重量能达到1.5~2,2吨。
第二款 宗申战剑3-170自卸板宗申在多年的技术成电中已经开发出多款车型,从小中型到自卸大型,以及棚式开发出了系列产品。其优点从载重,动力研发,以及发动机的性能都有了质的提升,让车辆更耐用。为大家带来一款宗申自卸战剑3-170款。
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大家都知道,一般启动杆都是液压型的,并且像这种大动力的车型液压杆的精度和材料的硬度要非常好,方便与操作,能够耐用,不容易损坏。
首入外观极具紧致厚实,一体冲压成型的挡风,加粗防碰安全防护杆,宽大坐垫柔软舒适,扶手结合的更精致顺滑。前减震配备摩托级液压阻尼减震器,安全性,承载力更高。
由于载重量大,要经得起升降多次抗磨性实测。对于承受压力能达到3000斤的载重量,自然对启动灵敏性和后板自动打开,要配合的恰到好处,这样就增加了车辆的耐用性,车厢长宽高1700×12017×320mm,做工高强度钢材一体挤压成型。
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动力方面,搭配1000~1200W高磁钢电机,18管正弦波控制器作用下,实现节能低速大扭矩,增加长续航。从控制器的配置可以看出安装的是60V45Ah电池,续航80公里,最高时速50km/h,能拉3000斤的超强载重力。
多斌点评:这辆车的主要配件配置功率太小,超大的车体加上自卸功能,电池和电机配功率跟不上,如果在合适的价位上再增加电机控制器和电池的倍数会更好。
第三款 淮海天剑170自卸版淮海这个耳熟能详的老品牌,很多人都应是知道的,经过几十年的三轮车生产、研发技术已经很成熟。最初的淮海燃油和电动三轮车性价比非常高,总的是亲民路线。一路打拼下来,对于产品的性能稳定性,老百姓也是有口碑的。今天为大家推荐淮海系列一款自卸功能的淮海天将170。
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走进前两LED椭圆形大灯照的更远明亮,端LED转向灯,双3T喇叭。300型加粗带弹簧的液压减震,提高骑行舒适度和承载力。一体锟压成型的挡风防护、座舱以及车体箱。
采用3档液压自卸系统。高朗车厢是高强度钢材料,增加厚度和韧度,提升承载力。动力方面搭载淮海芯动力电机,18管矢量控制器,省电输出低速大扭矩,再配备60V45Ah大容量电池,增强动力,延长续航,保证加速更快,爬坡更有劲,以满足日常运载需求。
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多斌点评:超宽加厚的车体再加上强劲的能自卸,运载3000斤是没有问题。唯一不足的就是它的动力方面需要加强,跟上一款有点相似,如果在这方面再获得更加强,这款车已经很完美了。
结语
3款三轮车都是带自卸用,在1.5~2.2吨承载力和自卸功能给人一个便利,虽然一个是燃油,两个是电动,各有优缺点,在通勤、上牌上路都能满足车主们。
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使用的环境不同,运途不同,有各自的评价。这三辆车已经在原有传统车辆的基础上得到各方面的提升,已经能够保障现在日常人们需求。如果把存在的缺点在加以完善,这三款车都能发挥出更大的优势,让更多的用户喜欢。