很多入门车友经过一段时间的骑行学习后，就开始思考是否要向专业车手看齐，入手一套锁踏系统，毕竟穿着一套帅气的骑行服，脚下却蹬着一双平板鞋，看着多少有点不搭。使用锁踏让骑行更省力，帮助矫正不正确的骑行姿势，还能防止“脱踏”，这些优点对骑行小白们来说十分有帮助，但话虽如此，很多入门车友还是对使用锁踏的一些情况有所顾忌，今天为大家介绍一些锁踏选购以及上锁入门注意事项。
自行车自锁脚踏，顾名思义，就是能将锁鞋锁紧固定住的一种踏板，材质根据品牌的不同可分为金属、复合材料和碳纤维三种，依车种划分有公路锁踏和山地锁踏两类，每个锁踏品牌的锁死结构也各有不同，下面我来给大家简单介绍一下。
一、公路车常见锁踏类型
1、禧玛诺SPD-SL
禧玛诺产品在自行车圈里的口碑自不用说，SPD-SL系统以其性价比高，结实耐用，方便拆装调整等优点赢得了众多车友的信赖与喜爱。禧玛诺几个等级的锁踏看起来都差不多，基本最为明显的只有重量差别，但即便这样，相较其他顶级锁踏来说，它的重量还是有点重了，但对于不在乎重量的车友们来说，SPD-SL系统踩踏感觉顺畅，发力面积大，上锁较快的特点使它成为一款广为人知，最为适合车友入门使用的锁踏系统。
2、LOOK Kéo
LOOK可以称得上锁踏系统的祖师爷了，全世界第一个锁踏在1983年由LOOK公司发明，近40年来LOOK的锁踏产品不断进步发展，目前已跻身一流锁踏的行列。LOOK根据不同级别划分锁踏材质，轴心有铬钼钢、钢、钛合金三种，锁踏主体也划分为塑钢、复合材料和碳纤维三种。LOOK系统以其超轻的重量被减重党们所青睐，就拿其最顶级款来说，锁踏加锁片的重量仅为142克，算是比较可怕的一个重量数字了。
3、TIME XPRESSO
TIME犹如蝙蝠侠般的帅气外观，想必让不少逼格党们神魂颠倒。TIME锁踏的结构采用类似捕鼠笼的设计，当锁片触击到锁踏，轻轻一踩，不需太用力就可入锁，强调极速上锁的功能。全系列使用碳纤维弹力片，提供3段弹力调整功能。重量方面也非常轻，一对大约155克，目前某宝价格不错，喜欢的车友们可以尝试一下。
4、SPEEDPIAY
Speedplay就是车友们俗称的“棒棒糖”，这款五颜六色的锁踏系统给笔者留下了很深的印象。Speedplay的锁死结构与其他锁踏正好相反，锁踏部分变成的锁片，而锁片位置则变成了一个锁器，这种设计的最大优点是能让公路锁踏像山地锁踏一样双面上锁，上锁过程更加方便快速。由于结构简单，Speedplay的保养也十分简单，一把专用注油枪就可轻松搞定，作为一款“网红”锁踏，丰富的颜色款式当然少不了啦，以zero款为例，就有8种颜色可供选择，这是Speedplay锁踏系统的一大卖点。
二、山地车常见锁踏类型
1、禧玛诺SPD
笔者作为一名SPD系统的使用者，可以说SPD是山地锁踏中最为可靠，坚固耐用的一款系统，巨大的锁踏镂空设计让你在泥泞恶劣的环境中依然能顺畅上锁，同时，宽大的踩踏面积能让你在陡峭的爬坡中更好发力，越野过程平稳自如。内部良好密封的滚珠轴承隔绝了灰尘污水，降低了维护频率，维修保养也十分简单。对于这款锁踏系统，比较推荐入门车友购买。
2、LOOK S-TRACK
LOO继续延续它的轻量化作风，旗下拥有一款名为S-TRACK的锁踏系统，S-TRACK常规版重量为142克，顶级版主体为碳纤维打造，重量仅为122克。S-TRACK的不锈钢踩踏面的面积为460mm，十分宽大，专利锁环式锁死机构提供了极佳的排泥性能。不过据车友反馈，S-TRACK的耐用性不敢恭维，毕竟泥泞山地环境对复合材料的锁踏主体损耗还是很大的。LOOK估计也意识到了这点，因此在18年新推出的Enduro/Trail锁踏X- TRACK Enduro Racin上，他们使用了金属主体。
3、CRANKBROTHERS
CRANKBROTHERS就是众多山地玩家们所熟识的打蛋器锁踏，采用了四面卡口设计，能够四面上锁，排泥性是三款锁踏系统中最为优秀的。不过由于设计原因，锁踏的踩踏面积比较小，很多使用过的车友们形容这种感觉“就好像踩在棍子上一样”，因为没有调节机构，所以锁死后脚的框量还是很大，黄铜锁片也不如SPD的钢锁片耐用。不过看在它优异的排泥性和帅气外观的份上，打蛋器粉丝们当然可以忽略这点点不足啦。
二、锁鞋选择
俗话说“好马配好鞍”，当你选好了一款合适的锁踏后，当然需要一双优秀的锁鞋与之相配。对于囊中羞涩，预算不足的车友们，笔者推荐森地克、sidebike、禧玛诺等品牌的入门产品。此类锁鞋多采用卡扣及魔术贴设计，鞋型设计宽大，比较适合大多数人的脚型，缺点是包裹性较差，透气不足，功能缺乏一些人性化设计，但足以应付车友们日常通勤或低强度竞赛使用。
对于不差钱，想要一步到位的车友们来说，一款竞赛级锁鞋能给你带来更专业的骑行感受。NW、SIDI、BONTRAGER、闪电、马维克等都是竞技锁鞋不错的选择。此类锁鞋多使用BOA旋紧方式，既能减轻重量，同时包裹性更优，调节也十分方便。高硬度的鞋底能提供强硬的支撑感，发力也更直接。但一些高端锁鞋比较“挑脚”，脚胖的车友在选购时最好试穿一下，以免花费大价钱买来不舒适的上锁体验。
三、锁片安装位置
选购好锁鞋锁踏后，我们就开始安装锁片的位置了。锁片的位置确定十分重要，正确的锁踏位置能让你真正发挥出锁踏的效力，如果锁踏位置错误，就可能会对你的双脚和膝盖造成损伤，因此小白们在安装时千万不要大意噢！
如上图所示，人的前脚掌有两块向外侧的凸起，分别是第一跖骨顶端（拇指球）和第五跖骨顶端（小指球）我们在这两个凸起之间设一条线，大家在第一次使用锁踏并安装锁片时，应使脚踏的轴心线与连线的位置相对应，以此发力位置为标准进行安装，锁片过于靠前或是靠后，都不能让你获得最佳的踩踏效率。
职业车手们总有一些奇葩的设定，上图为汉森大叔的锁片位置，图中可以明显看到他的锁片位置十分靠后，几乎快到脚掌的中部。这种设定不建议刚使用锁踏的小白使用。
此外还有一点需要考虑，如果你的走路姿势外八字，锁片角度应适当向脚掌内侧调整，反之亦然，这样能够帮助你矫正骑行姿态，保持正确的踩踏位置。
四、克服恐惧，开始练习
完成以上步骤后，我们开始上车正式练习。初次上锁时，先把脚踏的锁紧力度调制最松，在空旷安全的地方反复开锁、解锁，慢慢找到入锁角度、解锁角度、解锁力度等感觉，熟悉几天后就可以进行正常的骑行了，不过切记，一定要养成停车前提前解锁的意识，如果怕忘记就在心中默念，时间久后，不知不觉就会形成解锁的潜意识了。
这种方法并不是所有锁踏都适用，例如“棒棒糖”锁踏在由于初次使用时会比较紧，可能会导致解锁困难，所以笔者建议“棒棒糖”用户在第一次使用时不要直接到户外练习，最好在家靠着墙多开解锁几次，磨合好解锁会容易许多。
以上就是锁踏入门的一些注意事项，下篇文章将给大家介绍上锁后该如何正确踩踏与发力，欢迎大家继续关注！
