一、0字回转（绕圆）
完全放开离合器：也许会令您感到意外，因为绝大部分摩托车是不需要半离合操作的。即使是二冲程车有250cc也请完全放开离合器，如果您担心熄火倒车，那么请按后面提到的方法试试。
如此您还是担心熄火倒车的话，那么把1~2根手指放在离合器拉手上也是可以的，以便随时可以捏离合器。但是很有可能由于切开离合器，导致动力突然消失到头来还是摔车呦。
提高怠速：如果能简单调整摩托车怠速的话，请将怠速调整到2000~3000转。（可能根据车型不同会有差异，一般250四缸机的话3000转左右就可以了。）这不仅是为了避免上面提到的熄火倒车，更是为了极力避免在还不会8字回转的阶段中的一些油门操作等本能的下意识的行为。
虽然在城市代步中，把怠速转速调高来驾驶的行为非常少见（会更费油），但如果能把转弯练熟，就能提升自己的技术极限，从而在不调整怠速转速的时候也能从容转弯。
不使用前刹车：和上面提到的一样，这也是为了极力避免误操作。虽然随着骑行技术的提高，后期必然会用到前刹车，但是在最初的阶段，请将手指完全从前刹车拉杆上拿开。
用1挡练习：估计很多人会说“车子会蹿”。但如果你将怠速转速调高，并且不进行油门操作的话，车子是绝对不会“窜”的！换言之：车子“蹿”，正说明了你的油门操作比较差，不过低速低挡位的油门操作，对于老手来说都是非常难的一件事。
所以又回到刚才说的话了：在练熟之前，请将怠速转速调高，在车子完全不给油也能缓慢前进的状态下练习。
用后刹车控制车速：如果觉得“速度太快了”而感到不安，请踩下后刹车。如果已经调整好怠速转速，那么即使在车子倾斜的过程中踩下后刹车也不会摔车，并且能产生安定感。
在驾校也会经常遇到说8字很难，不会绕8字的人，那么，将这些“难”和“不会”仔细分析一下：
真的不会骑行转向操作
"潜意识"里掌握着转向技术，但是不知道使用方法
这两者区别很大，在此请大家先回忆一下驾校的课程。
有没有在地面的这种线上，或者在这种形状的道路上行驶过呢？无论考试难度如何下调，如果这个项目不合格的话是拿不到驾照的吧。也就是说，绝大多数的骑士在潜意识里其实是会8字回转的，只不过不知道它的使用方法。
您是不是认为图2与图1的区别只是两个圆中多了个锥桶？实际上并非如此：在实际道路上练习时，不会有驾校那样在地上画好的绕圆白线，最多也就是摆两个锥桶，甚至于连锥桶都没有。也就是说“必须自己来决定行进路线”。
前面说过，在驾校没有不会绕8字的人。为什么这么说？因为要走的路线已经事先定好了，只需要沿着白线骑就可以。但是，只靠地上摆着的2个锥桶就能看出路线的人，很遗憾，非常少。无论山道还是封闭赛道都是一样的，沿着路走谁都会，但是不能看出真正的走线。（这里提到的走线，随着技术的提高会渐渐变化）
8字回转虽然随便找个宽敞的空地就能练，但在刚开始练习的时候，最好找个锥桶或者空瓶子之类的东西作为“参照物”来练习会好一些。（那些施工用的大锥桶不方便携带，找些轮滑之类用的小桩就足够了）
先不要进行8字回转，试着进行0字回转
如图这样摆两个锥桶，之间的距离多少米都可以，估计一般人也没有10m长的卷尺，所以大概走个10步到12步这种间距就可以了。今后如果还将继续在这里练习的话，可以量好距离之后，在地上做个标记也是不错的方法。那么开始0字回转：向左或向右，从哪边开始都可以，绝大部分的人应该向左转更熟练。
左图画着大概的路线，能按这个路线骑的人几乎没有。多数人都是由于入弯时候太靠近锥桶导致出弯时候向外偏离很远。驾校的8字教程上虽然也写了方法，但是通过锥桶这个参照物想象出实际的走线，在真正熟练之前是非常难做到的。因为无论如何都会“朝着锥桶的方向行进”。
创造出走线：即使是0字回转，走线也是非常重要的。真正学会转弯的人，会意识到“慢进快出”，晚入弯，在出弯处收紧。左图是个具体例子：和上图无论锥桶的间距还是椭圆的长度都是完全一样，只是稍微倾斜了。其实只要稍微把入弯延后，看锥桶的角度就会发生变化，你会发现转向会变得简单，练熟之后可以尝试加大些油门。
右转也是同样，练熟之后可以挑战一下逆向走线，你会发现由于入弯太早，太靠近锥桶心理会产生压迫感。对着参照物晚入弯，是选择走线的基础，更晚的入弯可以把视线导向更远的地方，从而大大提高安全系数。
0字路线练到一定程度之后，就可以慢慢开始练习8字了。把刚才练习的右转/左转0字路线重合起来，就是左图的样子了。是不是有点像8字的样子了？
二、把左和右的0字连接起来就变成了8字
从0字到8字：把之前练习的左和右0字连接起来就可以做出8字。
请把左图中绿色的点想成是摩托车。看！是不是变成了8字？大概的感觉就是：在距离锥桶最近的地方，一直坚持到车头朝向下一个锥桶。也许您会发现：如果想把8字路线变小，就必须要将蓝色的圆，也就是自己所能做出的定圆逐渐缩小。但是这需要先理解0字的路线和8字的路线在本质上是一样的，并且能够真正看出这条走线。（将圆缩小的方法和练习在下一课会说到）
这是从上图中抽出的行车轨迹。和前面提到的在驾校练习过的8字轨迹不同，以锥桶为参照物入弯较晚，是一条稍有点扭曲的路线，这正是“慢进快出”的基本走线方法。通过练习，如果能仅仅从2个锥桶就看出这条线的话，今后无论在公路或者山路的骑行，都会变得更有乐趣。