来源：中国交通新闻网
宜春至井冈山高速公路宜春三阳至新田段A3标段位于江西省宜春市袁州区境内，起止桩号K15+300-K18+419.536，路线总计长度3.12公里，由主线和新田枢纽两大部分组成。第一部分为主线桥梁1222米/4座，路基长度1897.536米，主线整体式路基宽度33.5米；第二部分为新田枢纽A、B、C、D、E、F、G、H八条匝道组成，匝道路基共长6098.3米，匝道桥梁2075.7米/6座、通道涵354.48米/8座、涵洞353.11米/12座、暗桥113米/1座。
自2020年7月进场以来，中铁二局第五工程有限公司宜井高速三阳至新田段A3标项目部（简称：宜井A3标项目部）在项目经理曹勇、项目党支部书记蒋继斌、项目副经理王泽友、项目总工王泉峰的带领下，秉承公司“开路先锋”的企业精神和“敢打硬仗、善打恶仗、能打险仗”的企业作风，紧紧围绕“建百年平安品质工程”为建设目标，精心组织，统筹规划，科学推进。实现开工以来累计完成产值12294万元，占总投资42297万元的29%；其中路基挖方累计完成99万立方米，占挖方总量的91.38%，填方累计完成123万立方米，占填方总量的65.52%；桥涵累计完成桩基312根，占桥涵桩基总量60.46%。一组组亮眼的数据，体现是项目各项工作取得了阶段性胜利，工程建设朝着既定目标稳步迈进。
建章立制，激发品质创建内生动力
宜井高速三阳至新田段（简称：西绕城高速）是《江西省高速公路网规划修编（2018-2035年）》通城（赣鄂界）至大余高速公路的组成部分，该项目原规划路线穿越宜春中心城区，宜春市委市政府考虑高速公路穿越中心城区将彻底打乱中心城区的规划，建议修建西绕城高速公路。该项目的建成，将极大优化宜春市城市路网布局，做大城市规模，促进宜春城市高质量发展具有重要意义。
对此，宜井A3标项目部紧紧围绕项目办提出的打造百年品质工程的建设理念，主动对标项目建设定位，紧紧盯住建设目标。进场后，在项目办的统一安排下，宜井A3标项目部管理人员先后赴省内项目进行交流学习。通过走出去、学回来，项目管理人员及时进行经验总结，结合项目实际以及项目办下发的《宜井高速三阳至新田段品质工程创建方案》，编制并完善了《宜井A3标项目品质工程创建方案》，并先后多次组织项目员工及各队伍负责人进行品质工程宣贯学习，全面提高项目全员品质工程创建意识。
良好的管理机制是建设品质工程的前提和保障。项目部成立了以项目负责人为组长的品质工程创建领导小组。为全力推进品质工程创建，项目部建立了班组首件认可制。按照品质工程建设相关要求，严格执行班组首件准入制，由班组施工首件工程，经总监办和第三方检测验收合格后方可进场进行后续施工。在施工方案编制方面，项目前期针对盖板涵首件施工、桩基首件施工等编制相应的首件方案。
实施品质工程检查制度。项目部定期组织品质工程大检查，由项目部质量管理小组牵头，项目部相关领导、安质部、试验室、测量队、工区技术人员及施工队伍等部门参加，对项目全线施工现场存在的质量问题进行排查，结合现场施工进度组织施工班组对品质工程创建方案和工点标准化进行交底学习；针对质量通病，组织技术人员集体处理、共同学习常见质量通病防治措施。
实施品质分析会议制度。项目部每季度召开一次质量分析会，分析本季度施工的分项工程在施工过程中存在的质量问题、产生原因，并提出相应的整改措施和相应的防治措施。
创新驱动 助力施工生产智能高效
“创新是引领发展的第一动力。我们结合实际需求，以引进新设备和创新管理思路为依托，让工程建设变得更智能、更高效。”。项目经理曹勇这样介绍。
施工生产智能化：钢筋集中加工厂配置智能弯圆机、钢筋笼滚焊机、液压冷弯机等智能加工设备，实现钢材自动化加工生产率达 90% 以上。混凝土拌和站投入洗石机、混凝土生产自动监控系统等提高混凝土拌和质量，此外还配置了洗轮机、雾炮机、清扫车等环保设备来降低扬尘及废弃物污染。
管理手段信息化：项目部引进安全多媒体培训系统、施工人员定位系统及劳务人员实名制、拌和站与试验室信息管理系统、边坡无线监测预警系统及智能张拉压浆系统，有效解决了数据采集、处理、反馈、预警的及时性和准确性。另外通过应用“二维码技术”，现场只要用手机微信扫描，实现快速查阅安全常识、机械设备安全操作规程、施工工艺、安全技术交底等施工技术资料；通过对现场操作工人二维码信息扫描，可以快速了解操作工人个人信息及安全教育培训情况。
层级培训差异化：为确保培训的针对性，实现培训效果最大化，项目部将培训对象按照领导层与专职管理团队、普通管理层、作业层等三个层级进行分级，按照不同工种和专业特色进行分类，针对不同层级和不同专业类别分别编制针对性培训教材，定向培训，充分实现精准安全教育培训和开启培训定制模式。
党建引领 助力项目建设高质量发展
“项目党支部充分发挥战斗堡垒作用，积极探索，主动将党的建设阵地前移，将党支部建在项目建设一线，以党建引领项目建设；主动将党的建设旗帜前移，让党旗飘扬在项目建设一线，以党建渲染项目建设。以党建+工地+临时党支部的模式，全方位、立体化凝聚合力，攥紧项目建设铁拳，实现项目建设的全面高质量推进”。项目党支部书记蒋继斌这样总结。
宜井A3标新田枢纽沿线多为丘陵，地形起伏较大，路堑、路堤、桥梁交替设置、四跨沪昆高速，互通内有8条匝道，总里程8.11公里，其中匝道路基长6098.3米，匝道桥梁6座2075.7米，交叉施工内容多、干扰大、施工组织复杂。据分管生产副经理王泽友介绍：“新田枢纽挖填方量达280万立方米，需与桥梁交叉施工，加上宜春地区雨季较长，路基施工最佳时间只有4个月。除此之外，还有一座沪昆高速既有老桥要拆除还建。组织协调难度高，施工安全风险高是我们标段面临的最大考验”。
为了使新田枢纽施工有序推进，宜井A3标项目部以人为本，群策群力，积极倡导党员要走在前列，做好表率，成立了“党员先锋队”，带头弘扬铁军精神、劳模精神和工匠精神，不断掀起施工热潮。 施工中，曹勇团队科学制定解决制约项目推进难题，主动作为，不等不靠。正如他在宜井项目办“大干一百天，奉献宜井路”活动会上讲得那样：“认真组织，广泛动员，营造大战氛围，严格施工纪律，狠抓安全质量，推进项目标准化建设，加强协调沟通，抓好现场服务，打造和谐的施工环境”。铿锵有力的话语，让他们始终站在攻坚克难的最高点。
在平安创建方面，牢固树立“安全第一”的观念。对此，项目党支部定期组织一线工人进行安全生产培训和考核，用学习宣贯思想，用考试固化成果。在施工中，坚决落实技术员是安全责任人、安全员是监督人、党员先锋队成员不定期安全巡查的常态化工作模式，切实做到有隐患早发现，有问题早解决，坚决将不安全因素消灭于萌芽中，确保施工安全。
在党建活动方面，宜井项目A3标以项目办开展各类活动为契机，将党建引领与施工生产深度融合，使党建与生态保护、党建与品质创建、党建与人才培养互融互促。同时，结合党建为民办实事融洽地方关系，切实把“我为群众办实事”实践活动走深做实。在施工中，宜井A3标无意中获悉袁州区新田镇杨芽村村道水毁，村民出行困难。他们主动请缨，组织人员和机械设备对该路段进行翻修，铺设约300平方米C35混凝土，增强了路面的强度及耐久性；在今年上半年连续强降雨期间，施工沿线乡间道路排水沟淤泥堆积，道路冲毁给沿途村庄的学生和群众带来不便，6月2日，又是A3标项目部组织相关力量对沿途村庄道路全面硬化，对道路沿线排水沟进行清淤处置；为解决施工扬尘对周边群众生产生活造成影响，项目部投入巨额资金购买、租用扬尘处理设施，有力改善了民众的生活环境。
在高速公路建设管理是全方位、立体化的系统工程，离不开各个环节各个部位的把控，更离不开全体参建者的同心同向，众智众力。一年来，不管从品质创建、攻坚克难、创新技术，还是为民办实事，曹勇团队体现的都是勇于担当、勤于创新，用责任和汗水将宜井高速从图纸走向现实。
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