12月13日，中交一航局承建的江西信江八字嘴航电枢纽工程BW1标鱼道工程首仓混凝土成功浇注，标志着鱼道工程正式进入主体结构施工阶段。
所谓“鱼道”，顾名思义就是供鱼类洄游的通道。鱼道的设计主要考虑鱼类的上溯习性。
鱼道设在闸坝的下游，一般由进口、槽身、出口和诱鱼补水系统组成，常依靠水流吸引鱼儿进入，鱼类靠自身力量溯游至上游。
信江航电项目鱼道总长度约520米，由隔板段、休息室、观察室、检修段、补水段等部位组成。
为了帮助鱼儿顺利洄游，建设者们可是操碎了心。一项项“鱼性化”设置，还鱼儿一条欢乐的泳道，成就一次次美妙的“跃龙门”。
鱼类游经的主要部分为隔板段，隔板型式的设计大大减少水流冲击，使鱼道水流更接近自然，
中途还设置了4个“休息室”，鱼儿可在行进中停下休息，“欣赏”沿途风景。
观察室用来满足专业人员对内河鱼类进行观察研究。
另外，在进口、出口分别设置有检修段，关闭闸门即可对内部进行检修，下游入口处设置补水段，以调节鱼道内水量和水流。
近年来，我国水能资源的利用快速发展，水利水电工程建设也取得了较大的进步。但在造福一方社会经济的同时，由于阻断了原河流的连续性、改变河流固有的自然特性，给鱼类的回溯产生了较大影响。
因此，需要建设人工鱼道来帮助鱼类回溯，改善生态环境。目前国内对于鱼道的研究仍处于初步阶段，特别是近自然式鱼道，国内鲜有运用。信江航电项目鱼道工程建设以打造国内一流仿生态鱼道为目标，为打造园林式景观枢纽提供保障，对同行业具有较大的借鉴意义。
