“爱丽舍”一词源自于希腊语，意为“天国乐园”，代表着人们对于美好生活的最高向往。
雪铁龙，一个源自法国的汽车品牌，在上个世纪九十年代将眼光放到东方的中国。1992年，东风雪铁龙成立，将雪铁龙这一品牌正式引入中国，其投放的第一款产品便是以中国化的名字“富康”命名的雪铁龙ZX。而富康的后续接力者就是东风雪铁龙--爱丽舍。富康的品质大家有目共睹，是曾经的老三样。到了爱丽舍之后，品质依然不减！很多城市的出租车都能看到爱丽舍的身影。以笔者所在的四线小城市中，爱丽舍出租车型就占据了很大的份额。所以作为工薪阶层，选个八万左右的小车，爱丽舍堪为首选。
现如今爱丽舍已经进化到了2018款，但是爱丽舍全系用的还都是标致雪铁龙的1.6自吸发动机，虽然它的发动机技术放到现在是有点老了，但是它成熟、稳定、可靠，该发动机在欧洲还有“不死鸟”的称号，皮实又耐用！笔者自己开的308就是用了该款发动机，不烧机油，也不会机油增多。平时保养用矿物油就行，说明手册上就是矿物油7500公里一保养，非常省心！动力上，因为是高转速发动机，低扭不行，但是只要你在2500转以上换挡，那动力你就会感到绵绵不绝的到来了。
说完动力，咱们再聊聊爱丽舍的底盘。爱丽舍的前身--富康是曾经的老三样了，其中底盘就是老三样当中的佼佼者，连宝马都要买标致雪铁龙的底盘技术。尤其是曾经在富康上使用的后轮随动技术和C5上使用的液压悬挂系统。
说完爱丽舍的优点，咱们再来谈谈它的缺点：
1、变速器不行，尤其是自动变速器到最近才开始用6AT,其他厂家都开始8AT、9AT了。而手动变速器离合点偏高，新手开起来要适应适应。
2、油耗较高，这点可能和它是高转速发动机有关，市区低扭不行，转速上不来，汽油燃烧不充分。市区手动爱丽舍大约7-8个油。如果开熟练了熟悉了高转速发动机的特性，油耗会有所下降，不然好多出租车也不会选择爱丽舍，出租车司机大部分都是老手。
3、全系只有高配才有ESP这一非常重要的安全配置，要是能全系标配就好了。
4、保值率不高，后期要卖有点吃亏，毕竟法系车这两年在中国的销量真不怎么地！
总之，爱丽舍虽然缺点也不少，但是作为工薪阶层选车还是不错的。毕竟，人无完人，车无完车。你们说，是不是呢？欢迎大家来讨论！文中一些素材取自于网络，欢迎大家来指正！
