近来气温骤降，魔都全面进入冰点，早起一个哈欠都是茫茫仙气。
其实天气冷点也没啥，就是身边人感冒发烧打喷嚏的情况越发凸显。
然鹅，这并不是一个很好的请假理由，所以随便吞了几片感冒药这事就当没发生过。
但吃完感冒药觉得反应迟钝昏昏欲睡的有很多人，这个时候依然坚持开车，真没事吗？
“没事没事，不就两片感冒药么，大惊小怪！”
……Boom！
一片感冒药引发的惨案
本月11日，浙江宁波高速上一辆SUV撞上路中央隔离栏。
交警赶到现场后发现，涉事车辆前保受损严重，中央隔离栏被撞毁，可天气很好视线也清晰，路况理想车辆稀少，这般“失控”有点匪夷所思。
原来，是司机张某近期感冒，事发当天吃了一粒泰诺后开始驾车，途中药劲发作导致车祸。
感冒药之所以有不可描述的功效，还是来自其主成分氯苯那敏或苯海拉明，这种对病毒有很杀伤力的武器，也对中枢神经有很强的抑制。
所以服用感冒药的小伙伴，会出现头晕、嗜睡、倦怠、迟钝等副作用。带着这样萎靡不振的状态开车，出意外的风险有多高？
以车速100公里/小时计算，打个瞌睡低头2秒钟，那么汽车会“盲开”55米！
高架上我们的车距能保持在50-100米就很不错，而我们家用级轿车的刹车距离是40米左右，可以看出，打了瞌睡猛抬头，基本已经撞上了，根本刹不住！
别忘了，吃了感冒药，人的反射动作时间延长，协调能力下降，到时候油门当刹车撞个车毁人亡，不稀奇。
交通事故的新型“帮凶”
如果说吃了感冒药开车，是跟睡神抗争，那么服用有些药，可能就是跟死神拥抱。
例如，扑尔敏类镇痛药，会出现视觉障碍、幻觉、心率失常；
甲硝唑类抗菌药，可以引起头痛、眩晕；
苯巴比妥等镇静药，不良反应是四肢乏力；
普萘洛尔类降压药，会出现眩晕、发呆等情况；
硝酸甘油、心得安等抗心绞痛药，会引起搏动性头痛，视力不清；
阿托品类生物碱等解痉止痛药，副作用是心悸；
抗生素类药物，则会导致头痛耳鸣，严重者会呼吸骤停。
国外一项关于用药导致的致命交通事故调查显示，吃抗抑郁和镇静剂类药品导致的事故占97%，是典型的“药驾”致死案例。
药驾是否有法可依？
早在上世纪80年代，很多药物就被世界卫生组织列为可能影响安全驾驶，服用上述药品后应禁止驾车。
在美国，药后驾驶等同于酒驾。法国还根据药品对司机驾驶能力影响的程度，将药品分为4个等级，标注不同颜色，警示药物对驾驶能力的影响。
我国《道路交通安全法》中只规定了：“饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。”
而尚未对很多可导致驾车意外的药物进行强制规定。法律既然一片空白，也就代表交警不能处罚药驾。
且解读君了解到，药物残留检测也异常困难。所以交警往往只在交通事故发生后，给与善意提醒，对于严重后果时，才“参考毒驾”。
而比药驾更危险的，是公众认知的严重不足。药驾危害高，不亚于酒驾、毒驾。
不仅仅是药物的副作用作祟，更大的危害，是公众根本不知道吃了哪些药不能开车。
而在生病了到医院看病开药时，也不大会有医生会提醒服用部分药物后，存在不能开车的情况。
这对于已经在交通事故中占比10%的药驾来说，是非常恐怖的认知缺陷。
所以，解读君提醒各位开车的小伙伴，在看病、开药和吃药前，一定要询问医生是否会影响驾驶，如果会影响，必须在服用药物6小时后再开车。而交管部门，也要加强宣传，增强公众对药驾危害的认知力度，才能尽可能减少悲剧的发生。
